最前线｜延迟一个月交付，理想ONE将直接上2020款车型

首款量产车的口碑压力很大。

今日上午，理想汽车宣布，将跳过原定的2019款，直接向首批预定用户交付理想ONE 2020款车型。

理想ONE于去年10月份正式发布，今年4月10日起开放预定，售价32.8万元。在理想早期的规划中，理想ONE的产品级别及品质，对标宝马X5和特斯拉Model X等车型。

较2019款车型，2020款车型配置升级，且价格不变。但首批交付时间，由原定的今年11月份推迟至12月份。

关于2020款车型，理想官方列出了10个增配项。例如，汽车的二排玻璃将从单层升级为双层隔音隐私玻璃，在中网内部增加可变进气格栅，轮胎升级为米其林PRIMACY静音轮胎。辅助驾驶系统方面，增加了并线辅助LCA开关，并优化并线策略。感应尾门交付时即可使用。

最后一个较大的变动是，取消六座版二排外侧扶手。在之前的宣传及效果图中，理想2019款六座版二排均是两侧扶手。

取消外侧扶手后的六座车（图片来自理想官方）

2020款车型尽管在价格不变的情况下高配了，但这一调整动作还是充满着违约意味，遭到了部分车主的质疑。

车主们主最直接的不满，便是交付时间的延迟。36氪了解到，截至目前，该款车型订单接近一万。如果交付时间推迟至今年12月，那意味着不少车主将到明年才能真正提车。理想官方透露：“在10月21日，我们将根据预订用户的锁定情况，更新具体到月的预计交付时间。”

此外，2020款车型取消六座版二排外侧扶手，也是用户质疑的一个焦点。

据理想介绍，最初提供六座版第二排独立座椅的双扶手设计，初衷是希望给SUV车主一个大型MPV的体验，“但在实际大规模动态的生活场景的实际体验中，理想ONE的座椅外侧扶手带来了一定的安全隐患、操作不便和异响的问题。”

有车主质疑称：“现在试驾车也都上牌了，说明车是符合国家各项安全规定的。”如果存在安全隐患，一些车主甚至表示愿意签免责协议，来换取之前的双扶手设计。毕竟，双扶手是不少车主当初选车时很重要的一个考量因素。

知情人士分析，由于新款增加了第二排双层隔音玻璃和车门内隔音材料，导致门板加厚，所以不得不取消一侧扶手。而理想方面觉得后排隔音比扶手更重要，“这是一个取舍问题”。

理想汽车的2020款车型，原计划于2020年4月北京车展发布。理想还承诺，届时会为2019款的老用户进行免费的硬件升级。

对于最终决定跳过2019款、直接交付2020款，理想汽车解释道：“为了让我们的首批用户能够获得更加满意的产品并省去后期售后升级带来的麻烦，我们与供应商积极配合，提前交付更好的2020款车型。”而少量2019款的生产，将通过内部使用来消化。

前有蔚来自燃事件，后有小鹏车主维权，国产电动汽车的发展举步维艰。作为首款量产车，理想ONE背负的口碑压力不小，这让理想对首批产品的交付变得十分谨慎。